O interruptor eletromagnético da partida do automóvel é composto de bobina de atração (fio de cobre ligeiramente mais grosso), bobina de retenção (fio de cobre ligeiramente mais grosso), núcleo de ferro, folha de cobre de contato e mola de retorno. Sua função é enviar a engrenagem da embreagem do motor de partida para a coroa do volante do motor, energizando a bobina para mover o núcleo de ferro. Quando a engrenagem da embreagem é acoplada à coroa do volante, a potência de partida é conectada através da folha de cobre de contato para fazer a partida girar e ligar o motor. .
1. O interruptor eletromagnético de partida está no motor de partida. Ao dar partida, o interruptor eletromagnético gera força magnética para empurrar a engrenagem de partida para coincidir com a coroa do volante e fazer o motor de partida funcionar e o motor dar partida.
2. O interruptor eletromagnético, como o nome indica, é um interruptor controlado por um eletroímã, ou seja, uma combinação de um eletroímã e um interruptor. Quando a bobina do eletroímã é energizada, a atração eletromagnética é gerada e o núcleo de ferro móvel empurra ou puxa os contatos do interruptor para fechar, conectando assim o circuito controlado. Os interruptores eletromagnéticos são amplamente utilizados em diversas indústrias, sendo os mais comuns os contatores na área industrial.