O condensador do carro fica na frente do carro, na frente do radiador da caixa d'água, próximo a posição do motor. Os dois lados do condensador são conectados com tubos de ar condicionado, como cobre e alumínio, que são conectados respectivamente ao compressor do ar condicionado e ao tanque de armazenamento de líquido.
O condensador do carro é instalado na frente do carro, na frente do radiador da caixa d'água, próximo a posição do motor. O condensador é um componente do sistema de refrigeração e é um tipo de trocador de calor que pode converter gás ou vapor em líquido e transferir o calor do tubo para o ar próximo à parte externa do tubo da maneira mais rápida.
O condensador de ar condicionado automotivo é um dispositivo que troca calor entre o ar externo e a substância no tubo através da chapa metálica de dissipação de calor. O gás passa por um tubo longo, geralmente enrolado em um solenóide, e o calor é perdido para o ar circundante. Um metal como o cobre é um bom condutor de calor e é freqüentemente usado para transportar vapor. A fim de melhorar a eficiência do condensador, dissipadores de calor com excelente condutividade térmica são frequentemente adicionados aos tubos para aumentar a área de dissipação de calor para acelerar a dissipação de calor, e a convecção do ar é acelerada através do ventilador para retirar o calor.
No sistema de refrigeração, o evaporador, condensador, compressor e válvula borboleta são as quatro partes essenciais do sistema de refrigeração. Entre eles, o evaporador é um dispositivo que fornece ar frio. O refrigerante absorve o calor do objeto a ser resfriado para atingir a refrigeração. O compressor é o coração, que desempenha o papel de inalar, comprimir e transportar o vapor refrigerante. O condensador é um dispositivo que libera calor e transfere o calor absorvido no evaporador juntamente com o calor convertido pelo trabalho do compressor para o meio de resfriamento para remoção. A válvula reguladora desempenha o papel de estrangulamento e redução da pressão do refrigerante e, ao mesmo tempo, controla e ajusta a quantidade de líquido refrigerante que flui para o evaporador e divide o sistema em duas partes: o lado de alta pressão e o lado de baixa pressão - lado da pressão.