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O que devo fazer se não houver vento na saída de ar do carro?

Mar 23, 2023

Primeiramente, verifique se o interruptor da saída de ar está conectado normalmente e se há algum curto-circuito.

Em segundo lugar, verifique o fusível do ar condicionado para ver se ele queimou.

Em terceiro lugar, verifique se a saída de ar do ar condicionado está bloqueada.

Quarto, verifique se o ventilador do motor do ar condicionado está funcionando normalmente.

Quinto, verifique a distribuição de energia de todo o veículo e verifique a bateria.

Normalmente, o ar condicionado não produz vento, e o motivo mais comum é que o elemento filtrante do ar condicionado está entupido. Porque o ar de fora do carro geralmente passa pelo filtro do ar condicionado antes de entrar no interior do carro. A principal função do filtro do ar condicionado é isolar poeira, partículas, umidade e outros apegos no ar. Ao mesmo tempo, também tem o efeito de forte esterilização e desodorização. Certifique-se de que as pessoas no carro não irão inalar gases nocivos, que ameaçam sua saúde e segurança ao dirigir. Geralmente, o elemento filtrante do ar condicionado será instalado acima ou abaixo do ventilador. Portanto, pode-se dizer que se o ar quiser entrar no carro, ele deve passar por ele. Se o elemento do filtro do ar condicionado estiver bloqueado, a circulação do ar será fraca e o ar condicionado não conseguirá ventilar naturalmente. Então, quando você descobrir que seu ar condicionado não está soprando ar, ou a saída de ar fica menor. A primeira coisa a verificar é se o elemento filtrante do ar condicionado está sujo. Geralmente, após a limpeza ou substituição, a saída de ar do ar condicionado volta ao normal. Durante a inspeção, o elemento filtrante pode ser removido para verificar se o volume de ar aumentou. Se ficar maior, o elemento filtrante está entupido, se não mudar, são outros problemas.

O soprador está danificado. O ventilador é uma parte importante do sistema de ar condicionado, e a circulação de ar no carro depende do seu trabalho. Ao usar o ar condicionado normalmente, quando o volume do ar é aumentado, muitas vezes você pode ouvir o zumbido vindo de baixo do co-piloto. Este é o som do soprador em funcionamento. Quanto maior for a demanda de volume de ar, o soprador irá acelerar a extração de ar. Portanto, se o soprador estiver danificado, haverá bombeamento de ar insuficiente ou nenhum, e o ar não poderá ser expelido, causando falha no ar condicionado. Devido ao longo tempo de operação do soprador, muita poeira será depositada dentro do ventilador, o que pode aumentar o atrito interno e causar superaquecimento da bobina e danos. Outra situação é que o capacitor do ventilador está vazando ou danificado, fazendo com que o ventilador não funcione normalmente. Essa situação geralmente ocorre com sopradores iniciados por capacitor. Independentemente da situação, podemos fazer um julgamento preliminar ajustando a velocidade do vento e o volume do ar ao máximo e ouvindo o som do soprador. Se não girar ou a velocidade for baixa, significa que há uma avaria e o proprietário deve dirigir-se a uma oficina ou oficina 4S para reparos.

Falha no amortecedor, computador ou interruptor. Depois de excluir os dois motivos acima, se o ar condicionado ainda não explodir. É necessário considerar se o amortecedor, computador de ar condicionado ou interruptor de controle está com defeito. Essas três situações não acontecem com frequência e é difícil julgar após a ocorrência de uma falta. O amortecedor fica dentro do duto de ar e, por ser de plástico, pode emperrar ou quebrar. Quando o registo não pode ser aberto, o ar aspirado pelo ventilador não pode sair da saída de ar e o ar condicionado não produz ar. O computador do ar condicionado é o centro de controle do sistema de ar condicionado. Depois de falhar, você não poderá realizar nenhuma operação. Quanto ao interruptor do ar condicionado, a velocidade do ventilador é controlada ajustando a resistência. No uso diário, força excessiva ou rotação repetida danificarão facilmente o microinterruptor dentro do botão, resultando na incapacidade de ajustar o volume de ar e no fenômeno de falta de vento.

(Fonte: Pacific Automotive Network)

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