A embreagem magnética do ar condicionado do carro é controlada pelo interruptor do ar condicionado, termostato, amplificador do ar condicionado, interruptor de pressão, etc., e liga ou desliga a transmissão de energia entre o motor e o compressor quando necessário. Além disso, quando o compressor está sobrecarregado, ele também pode desempenhar um certo papel de proteção.
Entre eles, a bobina solenóide é fixada na carcaça do compressor, o disco de acionamento é conectado ao eixo principal do compressor e a polia é instalada na tampa do cabeçote do compressor através do mancal, que pode girar livremente.
Quando o interruptor do ar condicionado é ligado, a corrente passa pela bobina eletromagnética da embreagem eletromagnética, e a bobina eletromagnética gera sucção eletromagnética, de modo que o disco de acionamento do compressor é combinado com a polia e o torque do motor é transmitida ao fuso do compressor, de modo que o fuso do compressor gire. Quando o interruptor do ar condicionado é desconectado, a sucção da bobina solenóide desaparece, o disco de acionamento e a polia são desengatados sob a ação da placa de mola e o compressor para de funcionar.
