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Tensionamento e alinhamento adequados paraCinto 78-1669

1. Verificação de alinhamento
Primeiro, certifique-se de que as polias estejam corretamente alinhadas.
Ferramenta: Use uma régua (régua, ferramenta de alinhamento a laser) colocada contra as faces de ambas as polias.
Objetivo: A régua deve entrar em contato com ambas as faces da polia perfeitamente. Qualquer folga indica desalinhamento, o que causa rápido desgaste e ruído da correia.
Correção: afrouxe os parafusos de montagem do motor ou do componente e ajuste sua posição até ficar alinhado e, em seguida,-aperte novamente.
2. Procedimento de Tensionamento
A tensão correta é crítica. É melhor verificar com o sistema desligado e frio.
Método recomendado (medidor de tensão): Use um medidor de tensão de correia dedicado no vão mais longo entre as polias. Ajuste a tensão de acordo com a especificação no manual de serviço do equipamento. Este é o método mais preciso.
Método Alternativo (Verificação de Deflexão):
Pressione firmemente o ponto médio da correia no comprimento mais longo.
Meça a deflexão (movimento). Uma regra comum é aproximadamente 1/2 polegada (12-13 mm) de deflexão para cada 12 polegadas de comprimento do vão.
O cinto deve ser firme, não solto ou com a corda do violão-apertada.
3. Ajuste e verificação final
Para ajustar: Afrouxe o ajustador (geralmente a polia intermediária ou os parafusos da base do motor). Aplique pressão para obter a tensão/deflexão correta e, em seguida, aperte todos os parafusos com segurança.
Verificação final: Gire o sistema manualmente vários ciclos completos. Verifique novamente-a tensão e o alinhamento. Execute o sistema brevemente e ouça ruídos de guincho (muito solto) ou de choro (muito forte).
Notas principais: Sempre substitua uma correia rachada ou vitrificada. Certifique-se de que a correia esteja assentada corretamente em todas as ranhuras da polia e não torcida. Para especificações precisas, consulte sempre o manual de serviço oficial do modelo específico da sua unidade Thermo King/Carrier.

