1. O princípio de funcionamento do interruptor de alta tensão.
Quando o carro estiver em uso, a pressão do sistema será muito alta quando o radiador estiver bloqueado, a ventoinha de resfriamento não girar ou houver muito refrigerante. Se não for ajustada, a pressão excessiva pode danificar os componentes do sistema.
A tubulação de alta pressão é equipada com um pressostato, a maioria instalado no secador de armazenamento de líquido e conectado em série ao circuito de embreagem eletromagnética do compressor ou ao circuito do ventilador do condensador. Quando a pressão do sistema está muito alta, o interruptor de alta pressão responde, corta o circuito da embreagem ou conecta o circuito da engrenagem de alta velocidade do ventilador de resfriamento, para evitar que a pressão aumente continuamente e o sistema seja danificado.
2. Princípio de funcionamento do interruptor de baixa tensão.
Quando o refrigerante no sistema de refrigeração é insuficiente ou vaza, o óleo lubrificante congelado também pode vazar, resultando em má lubrificação do sistema de ar condicionado. Se o compressor funcionar sem óleo, pode danificá-lo seriamente.
O pressostato geralmente é instalado diretamente na tubulação de alta pressão com juntas roscadas e conectado em série no circuito da embreagem eletromagnética. Sua estrutura é semelhante a uma chave de alta tensão normalmente aberta. Quando a pressão do refrigerante está normal, o contato móvel é conectado ao circuito da embreagem eletromagnética do compressor. Quando a pressão do refrigerante descarregado do compressor for muito baixa, desligue o interruptor de baixa pressão, desligue o circuito da embreagem eletromagnética e pare o compressor para evitar danos ao compressor.
Além disso, quando a temperatura ambiente estiver muito baixa, a temperatura e a pressão do refrigerante diminuirão proporcionalmente. Por exemplo, em um sistema de ar condicionado que utiliza refrigerante R12, quando a temperatura ambiente é inferior a 10 grau, a pressão do refrigerante é 0,423MPa, neste momento o interruptor de baixa pressão é fechado e o compressor para. girando, o que reduzirá o consumo de energia e alcançará economia de energia.
3. Princípio de funcionamento do pressostato duplo.
O novo sistema de refrigeração com ajuste de ar combina os pressostatos de alta e baixa em um para formar um pressostato duplo, que é instalado no secador de armazenamento de líquido, reduzindo assim o número de pressostatos e interfaces, reduzindo assim a possibilidade de vazamento de refrigerante.
4. Princípio de funcionamento do pressostato triplo.
O pressostato triplo é composto por um pressostato duplo (pressostato de alta, pressostato de baixa) e um pressostato médio, e a estrutura é mais compacta. Pressostatos triplos são instalados em tubulações de alta pressão. Quando a pressão está muito alta ou muito baixa, o pressostato duplo ajusta o compressor para parar de girar; quando a pressão do refrigerante atinge um determinado valor intermediário, o pressostato médio se ajusta para abrir o circuito do ventilador do condensador.
