Dois métodos de reparo do interruptor eletromagnético de partida:
método um:
No processo de revisão do interruptor eletromagnético do motor de partida, se for constatado que o ponto de aterramento da bobina de retenção está dessoldado ou desconectado, use o seguinte método simples e fácil para repará-lo. Portanto, a maioria dessas falhas são causadas por falsa soldagem ou falsa soldagem do ponto de aterramento da bobina; portanto, se não houver ferro de solda elétrico em mãos, você pode retirar a ponta do fio que mantém o ponto de aterramento da bobina e pressione a extremidade do fio no invólucro do interruptor eletromagnético com a tampa do interruptor eletromagnético ou fixe no parafuso e aperte para reparar. Obviamente, no caso de condições de soldagem, é melhor soldar a cabeça do fio no núcleo de ferro estático.
Método dois:
No processo de revisão do interruptor eletromagnético do motor de partida, se for constatado que a resistência adicional da bobina de ignição no interruptor eletromagnético do motor de partida está danificada e a peça de contato do interruptor de curto-circuito está danificada e não há Com esse acessório de peça de contato em mãos, você pode usar qualquer um no alternador antigo cujo modelo seja ZQ -15 ou ZQ-20 diodos para reparar.
Independentemente de você usar um tubo positivo ou um tubo negativo, você deve primeiro soldar um fio de chumbo no invólucro externo do diodo. Se você usar um tubo negativo, você precisa conectar o fio de solda do invólucro do tubo negativo à coluna de conexão do interruptor eletromagnético de partida no campo magnético e conectar o fio original do tubo negativo à coluna de conexão do adicional interruptor de curto-circuito de resistência do interruptor eletromagnético de partida; se você usar um tubo positivo, conecte-o da seguinte maneira: exatamente o oposto.
Mas deve-se notar que nem o invólucro nem os condutores do diodo podem ser aterrados. Usando este método para reparar a peça de contato do interruptor de curto-circuito de resistência adicional da bobina de ignição no interruptor eletromagnético do motor de partida, não é necessário desmontar o motor de partida e desmontar o interruptor eletromagnético, por isso economiza tempo e é conveniente.
(Sylive não tem nome)